Name: Sinotruk 6x4 autocarro con cassone ribaltabile da 30 tonnellate con l'euro 2 della piattaforma 336HP del corpo di capovolgimento
Brand: HOWO
SKU: ZZ3257N3447A1
Price: 1.00 USD
Availability: InStock
Rating: 4.8 (170 reviews)
ISBN: 12896985

Casa Prodotti Autocarro con cassone ribaltabile resistente

Sinotruk 6x4 autocarro con cassone ribaltabile da 30 tonnellate con l'euro 2 della piattaforma 336HP del corpo di capovolgimento

Dettagli:

Luogo di origine:	La Cina
Marca:	HOWO
Certificazione:	ISO/CCC
Numero di modello:	ZZ3257N3447A1

Termini di pagamento e spedizione:

Quantità di ordine minimo:	1 UNITÀ
Prezzo:	Negotiation
Imballaggi particolari:	Nudo
Tempi di consegna:	25-30 giorni del lavoro
Termini di pagamento:	L / C, T / T
Capacità di alimentazione:	900 insieme/insiemi al mese

Contatto

Descrizione di prodotto dettagliata

Ruota motrice:	6x4	Cavalli vapore:	251 - 350hp
Tipo di trasmissione:	Manuale	Tipo del combustibile:	Diesel
Peso di veicolo lordo:	12090	Careggiata anteriore:	2022/2041mm
Front Overhang:	1500mm	Angolo d'attacco:	19°
Evidenziare:	autocarri a cassone resistenti , autocarro con cassone ribaltabile della costruzione , 371HP autocarro con cassone ribaltabile estraente dell'euro 2

30 tonnellate di Sinotruk 6x4 l'autocarro con cassone ribaltabile con l'euro 2 della piattaforma 371HP del corpo del capovolgimento

Panoramica del prodotto

Modello	Tipo di azionamento di ZZ3257N3447A1 GCW40000kgs 6×4
Motore	Modello del motore	WD615.69, limite di emissione dell'euro II, un motore diesel di 4 colpi, cilindro 6 in conformità con il raffreddamento ad acqua, il turbo-carico & il raffreddamento inter, sistema di pompaggio ad alta pressione meccanico dell'olio
	Uscita massima	336PS (247kW) a 2200 giri/min.
	Coppia di torsione massima	1350Nm a 1100-1600rpm
	Foro	colpo di 126mm: 130mm
	Spostamento	9.726L
	Rapporto di compressione	17.5:1
	Consumo di combustibile specifico	≤198g/kWh
	Quantità del materiale da otturazione dell'olio per motori	23L
	Compressori d'aria	I cilindri del gemello di WABCO i compressori d'aria;
	Quantità del materiale da otturazione del sistema di raffreddamento (materiale da otturazione a lungo termine)	40L
Frizione	Frizione della molla del diaframma del 430C di SINOTRUK, funzionante idraulicamente con l'assistenza dell'aria
Trasmissione	Trasmissione, HW19710 di modello, 10 di andata ed inverso 2 Rapporto: 14,28; 10,62; 7,87; 5,88; 4,38; 3,27; 2,43; 1,80; 1,34; 1,00; 13.91/3.18 (R)
Albero di propulsione	Doppio albero di propulsione unito universale con la flangia di fissaggio a forma di ingranaggio
Front Axle	Nuova serie HF9, con il sistema del freno a tamburo Direzione con il doppio fascio di sezione dell'intersezione a T
Asse posteriore	HC16 ha premuto l'alloggio dell'asse, la singola riduzione e le serrature differenziali fra gli assi; con il sistema del freno a tamburo. Rapporto: 5,73
Telaio	Pagina:	Struttura ad alta resistenza di U-profilo, tutte le traverse del telaio rivettate fredde e subframe di rinforzo
	Sospensione anteriore:	molle a lamelle semiellittiche con gli ammortizzatori e lo stabilizzatore telescopici idraulici di doppio azione
	Sospensione posteriore:	molle a lamelle semiellittiche e molle del carrello ferroviario
	Trasportatore di ruota di riserva:	con una ruota di riserva
Direzione	ZF8098, direzione idraulica con l'assistenza di potere Rapporto: 22.2-26.2:1
Sistema di frenatura	Anteriore e posteriore freno a tamburo, valvola di protezione del quattro-circuito
	Freno di stazionamento	freno doppio dell'aria compressa del circuito
	Freno di stazionamento	energia della molla, aria compressa che funziona sulle ruote posteriori
	Freno ausiliario	freno dello scarico del motore
Ruota & tipi	Orli	foro-acciaio 8.5-20,10
Ruota & tipi	Tipi	12.00R20, 12.00R22.5, 315/80R22.5, 12.00-20

Vantaggio

1)prezzo competitivo, redditizio
2)con tutti i tipi di modello di autocarro, che può soddisfare le vostre condizioni
3)tutti i tipi di struttura di corpo del carico può essere progettata e prodotto secondo la vostra richiesta, facciala hanno peso di bordo leggero, l'alta rigidità, alta capacità di carico
4)facendo uso dell'acciaio ad alta resistenza, faccialo ha un tempo di impiego lungo
5)Il sistema di controllo idraulico ottimizzato contribuisce ad evitare l'operazione sbagliata, ha più alta sicurezza ed efficienza correre.
6)apperance eccellente della cabina, sicurezza, affidabile
7)il rifornimento rapido ed efficiente dei pezzi di ricambio vi porta più conveniente
8) potete scegliere il corpo del carico con il tipo di sollevamento della parte anteriore o il tipo di sollevamento medio che preferite
9) Il circuito idraulico facendo uso della marca di HYVA o della marca famosa domestica
10)consumo di combustibile basso
11) motore abbastanza forte
12)termine di consegna veloce, possiamo esattamente e rapidamente produzione del arange secondo i vostri bisogni
13) l'importazione professionale e l'esportazione che trattano il precedure, fanno l'alta efficienza di sdoganamento

Applicazione

Il capovolgimento del mezzo dell'autocarro con cassone ribaltabile delle ruote di HOWO 6X4 10 pricipalmente è utilizzato per il trasporto della roba nella massa che può essere sparsa (quali la sabbia, il suolo, i minerali, ecc.), pricipalmente nell'estrazione mineraria, cantieri ecc. 10 l'autocarro con cassone ribaltabile delle ruote 6X4 con 25-30 tonnellate di capacità può soddisfare le vostre esigenze. Tutti i tipi di struttura di corpo del carico può essere progettata e prodotto secondo la vostra richiesta, facciala hanno peso di bordo leggero, l'alta rigidità, alta capacità di carico.

Immagine del prodotto

Sinotruk 6x4 autocarro con cassone ribaltabile da 30 tonnellate con l'euro 2 della piattaforma 336HP del corpo di capovolgimento 0